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大件物流公司存在的主要问题有哪些

大件物流公司存在的主要问题有哪些?大件运输长期存在“体制缺位”、“管理混乱”、“收费”、难以“通关”,很大地制约了行业的健康发展,也影响了重点项目的建设。

一是缺乏制度。作为重点工程建设的一种特殊的交通方式,政府有关部门没有专门的管理方法。主要依据是交通部《公路超限运输车辆管理条例》第4号。2 2000年。将不可破坏的散货运输与人为的超限运输等同起来,是造成“管理混乱”、“高收费”、“运输困难”等群体性运输问题的主要原因。

二是散货运输“管理混乱”。根据交通部2000年颁布的第2条,跨省(自治区、直辖市)行政区域的超限运输,须经公路沿线省级公路管理机构审批。由于审批程序、检验标准和发证时间不同,很难协调航运区域。因此,2011年7月1日起生效的《公路安全保护条例》对《公路超限运输许可证》的相关规定作出了规定,由陆路管理机构发运地统一跨省超载运输许可证申请,但在协调过程中仍存在很大困难。

三是大宗运输“费用高”。散装运输费用的名称各不相同,各地的标准也各不相同,地方自由裁量权很大,没有公开透明的标准。过桥费、道路补偿费、过桥费、过路费、保管费、各种保管费加在一起,有的高达正常运费的5-8倍,有些情况甚至超过了海运货物的总价。特别是经过公路桥的计算后,根据当时的情况,取得了超载运输道路和桥梁的许可证,并对大型运输进行了补发,但也根据超载方法收取费用,所以重复收费问题。据了解,上述两项费用通常占企业运输收入的60%左右。

四是大型交通“难行路”。大型运输通常需要到省(自治区、直辖市),由于各地执法标准不同,一些大型运输车辆不得不在省界搁浅或改装,甚至不得不绕道而行。轴由于大型运输的特殊性,液压汽车外廓尺寸、轴向载荷、无国标质量限制,不列入名录公告,也不能取得合法经营许可证。“无照路”已成为业内普遍存在的问题。


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